Parimad naastrehvid mida testiti 2025. aastal on siin
Nokian Hakkapeliitta 10 – parim naastudega talverehv 2025
Milline on parim naastrehv 2025. aastal? Parim naastudega talverehv 2025. aastal on Nokian Hakkapeliitta 10. See naastrehv on testides pidevalt hästi esinenud, sealhulgas esikoha Vi Bilägare ja Aftonbladeti talverehvide testidel. Tänu suurepärasele jõudlusele jäistel teedel ja etteaimatavale sõidule on see ohutu valik ohutuks talviseks reisimiseks.
- Hea jõudlus lumel ja jääl
Nokian Hakkapeliitta 10 toimib ülimalt hästi lumel ja jääl, kus rooltunnetus on täiesti hea, kuid märjal teel veidi halvem. Selle rehvi uus on Double Stud tehnoloogia, mis peaks aitama kaasa palju kindlamale haardumisele. Lisaks paremale haardumisele ja seega paremale sõiduohutusele aitab Double Stud tehnoloogia kaasa ka madalamale müratasemele salongis ja suuremale mugavusele tänu paremale amortisatsioonile.
- Hea haarduvus talvistel teedel
Mis teeb Nokian Hakkapeliitta 10 Aftonbladeti testi ekspertide sõnul üheks absoluutselt parimaks, on selle uskumatu keskendumine talvistele teeoludele nii jää kui ka lume osas. See fookus on midagi, mis hoiab teid teel olenemata talviste teeolude tüübist. Ja ka Vi Bilägari poolt kiidetakse rehvi sõnadega "Rehv, mis tõesti hammustab ja hoiab teid teel turvaliselt". Samuti kiidavad nad selle manööverdusvõimet, kus roolireaktsioon muudab talvistel teedel sõitmise lihtsaks.
Nokian Hakkapeliitta 10 puudused - Kuid Vi Bilägari väljaande eksperdid nõustuvad Aftonbladeti rehvitesti meeskonnaga ja kirjeldavad, et rehv toimib märjal asfaldil veidi halvemini - kus sellel oli pikim pidurdusteekond ja kõige varem tekkis vesiliug.
Kokkuvõte
Nokian Hakkapeliittal on üks fookus: talvised teeolud. Tänu sellele on see pehme kummisegu tõttu asfaldil veidi libedam. Kui on rohkem lörtsised ilmastikuolusid, siis võib olla kasulik järgida meie teisi naelrehvide soovitusi: Goodyear UltraGrip Arctic 2 või Continental IceContact 3
Üldiselt kaaluvad aga talveolude positiivsed omadused üles negatiivsed, muutes Nokian Hakkapeliitta 10 - 2025. aasta parimaks naastrehviks.
.jpg)
Vaata ka kampaania pakkumist SIIT!
Kas olete mures rehvide ostmise pärast, mis teie autole ei sobi? Hankige abi oma autole sobivate rehvide leidmisel, sisestades selle lingi (Transpordiameti ametlik auto nr otsing) kaudu otsingukasti oma sõiduki registreerimisnumber ja saate teada, missugused rehvimõõdud Teie autole sobivad! PS! Alati kontrollige ka hetkel auto all olevad veljemõõtu, sest äkki on kunagi varasemalt paigaldatud sõidukile mitte standardsete mõõtudega veljed, mis ei kohaldu Transpordiameti poolt välja toodud rehvimõõtudega!
Kui ikka jäi midagi arusaamatuks, siis helista mulle julgelt, ma seletan ja aitan sinul valida õiged rehvid, õiges mõõdus:) Olen Guldar->
Goodyear UltraGrip Arctic 2 – usaldusväärne naastrehv lumisel teel : I - II KOHT
Goodyear UltraGrip Arctic 2 on üks 2025. aasta töökindlamaid naastrehve, mis on spetsiaalselt kohandatud lume ja lörtsiga talveoludeks, mis viib esikohani World of Technology naastrehvide testis ja teise koha Vi Bilägare testis.
Jõudlus jääl ja lumel
Jääl toimib rehv hästi, kuid lumeoludes särab see tõeliselt. Lumel pidurdamine on selle üks tugevamaid külgi ning rehv püsib rahulik ja töökindel ka raskemate manöövrite ajal. Selle mitmekülgne jõudlus muudab selle talvetingimustes üheks töökindlamaks rehviks.
Aftonbladet kirjeldab UltraGrip Arctic 2 kui rehvi, mis ei paku "suuri nõrkusi" ning pakub suurepärast haarduvust ja stabiilsust, mis aitab kaasa ohutule ja kontrollitud sõidule.
Ka siin nõustub Teknikens Värld ja annab sellele kõrgeid hindeid tänu pidurdusvõimele jääl ja lumel ning sellele, et see on nendel pindadel alati haarduv. Selle igakülgne jõudlus muudab selle üheks kõige usaldusväärsemaks talverehviks talvetingimustes.
Käitlemine paljal asfaldil
Ka siin näitab UltraGrip Arctic 2 häid omadusi. Rehv juhib täpselt ja saab hakkama põiklemismanöövritega nii kuival kui ka märjal asfaldil, mida see naastrehvi puhul väga hästi teeb – nii hea, et Teknikens Värld võtab selle kokku sõnadega: "Jõudlus paljal asfaldil on keskpärane, kuid naastrehviga ei lähe see paremaks".
Väike puudus on see, et see võib teatud teekattel olla mõnevõrra tundlik roobaste suhtes ja veeretakistus ei ole nii madal kui mõnel konkurendil. See mõjutab negatiivselt kütusesäästlikkust, eriti paljal asfaldil sõites.
Kokkuvõte
Goodyear UltraGrip Arctic 2 on tõeliselt hea talverehv ja selle mitmekülgne jõudlus teeb sellest ühe kõige usaldusväärsema talverehvi, kui elate nii linnas või maal, kus talv võib pakkuda nii paljast asfaldil sõitu kui ka ekstreemset jääd/lund teedel.
Kui ikka jäi midagi arusaamatuks, siis helista mulle julgelt, ma seletan ja aitan sinul valida õiged rehvid, õiges mõõdus:) Olen Guldar->
Continental IceContact 3 - heade lumeomadustega stabiilne universaalne naelrehv - III koht
Continental IceContact 3 on 2025. aasta talverehvide testidel esinenud uskumatult ühtlaselt ja viib koju kolmanda koha Rootsis tehtud erinevate väljaannete poolt: Aftonbladeti, Teknikens Världi ja Vi Bilägare'i juures. See rehv pakub head haarduvust jääl ja lumel, kuid veelgi paremat asfaldil, kus see hoiab teid stabiilsena ka asfaldil kiirete kõrvalepõiklemismanöövrite ajal.
- Rehvi käsitlemine
Rehv pakub usaldusväärset haarduvust erinevates talvetingimustes ja sellel pole suuri nõrkusi. Eriti silmapaistev on see lumel ja märjal pinnal, mis annab sellele tugeva eelise teiste talverehvide ees, mis ei sea esikohale haarduvust märjal teel. Muuhulgas kirjutab Teknikens Värld: "Mõistliku jõudlusega naastrehv, mis veereb ka üsna kergesti."
Continental IceContact 3 puudused
Kuid kuigi rehv toimib väga hästi, ei jõua jäähaarduvus samale tasemele kui mõned tema tugevaimad konkurendid, nagu Nokian Hakkapeliitta 10 ja Goodyear UltraGrip Arctic 2.
Kui ikka jäi midagi arusaamatuks, siis helista mulle julgelt, ma seletan ja aitan sinul valida õiged rehvid, õiges mõõdus:) Olen Guldar->
- LOE TEHNIKAMAAILMA REHVITEST 2025 LISA SIIT!
