LAMELLREHVID 2018
Selle hooaja populaarsemad lamellrehvid ja lamellrehvide tutvustus:
RAHVA LEMMIK! SAVA ESKIMO ICE lamellrehvid
UUS 2018! BARUM POLARIS 5 lamellrehvid
UUS 2018! CONTINENTAL VIKINGCONTACT 7 lamellrehvid
NORDEXX NIVIUS SNOW lamellrehvid
BARUM POLARIS 3 lamellrehvid
CONTINENTAL VIKINGCONTACT 6 lamellrehvid
GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2 lamellrehvid
RACMAX BUDGET HP lamellrehvid
NORDEXX WINTERSAFE lamellrehvid
Tuulilasi (FIN) rehvitest 2018 ( 205/55R16) - lamellrehvid
1. Continental VikingContact 7 Vaata hindasi ja osta continental lamellrehvid siit!
2. Michelin X-Ice Xi3 küsi pakkumist!
2. Nokian Hakka R3 Vaata hindasi ja osta nokian lamellrehvid siit!
4. Bridgestone Blizzak WS80 küsi pakkumist!
4. Goodyear UltraGrip Ice 2 Vaata hindasi ja osta goodyear lamellrehvid siit!
6. Sava Eskimo Ice Vaata hindasi ja osta sava lamellrehvid siit!
7. Hankook Winter I`cept iZ2 Vaata hindasi ja osta hankook lamellrehvid siit!
Tekniikan Maailma (FIN) rehvitest 2018 (205/55R16) - lamellrehvid
1. Continental VikingContact 7 (7,9)***
2. Goodyear UltraGrip Ice 2 (7,6)**
3. Pirelli IceZero FR (7,6)**
4. Nokian Hakka R3 (7,4)**
5. Hankook Winter I’Cept IZ2 (7,3)**
6. Bridgestone Blizzak WS80 (7,0)*
7. Yokohama IceGuard iG60 (7,0)*
8. Michelin X-Ice XI3 (6,9)*
------------------------------------------------------------------------------------------------
Tehnikamaailma Eesti lamellrehvide test 2015 (205/55R16)
| 1. | Nokian Hakkapeliitta R2, hinne:7,7 | OSTA SIIT! | |
| 2. | Goodyear UltraGrip Ice2, hinne:7,6 | OSTA SIIT! | |
| 3. | Michelin X-Ice XI3, hinne:7,6 | Tellimise peale! Tarneaeg 1-3 päeva! | |
| 4. | Pirelli Ice Zero R, hinne:7,6 |  | Tellimise peale! Tarneaeg 1 päev! |
| 5. | Continental ContiVikingContact 6, hinne:7,5 | OSTA SIIT! | |
| 6. | Nordman RS, hinne:7 |  | OSTA SIIT! |
| 7. | Bridgestone Blizzak WS80, hinne:6,9 | - | |
| 8. | Nankang Ice Ice Activa-1, hinne:6,7 |  | - |
Nokian Hakkapeliitta R2
Sõit lumel ja jääl. Nokian on parim lamellrehv jäiste ja lumiste teede jaoks. Pikipidamine on hea nii pidurdades kui kiirendades, parim on aga rehvi juhitavus libeda ilmaga, seda ka pärast pidamise piiri ületamist. Rehv käitub iga ilmaga tasakaalukalt ja loogiliselt.
Sõit asfaldil. Asfaldil on Nokian laisk reageerima ja pidurdusmaad on pikad. Aeglasest juhitavusest hoolimata käitub Nokian rahulikult ega üllata juhti, ent kiiret reageerimist nõudvates olukordades peaks juhitavus täpsem olema.
Pidamine ja mugavus. Rehv on eriti vaikne ja selle veeretakistus on kogu testirühma väikseim.
Goodyear Ultra Grip Ice2
Sõit lumel ja jääl. Jääl ja lumel on pikipidamine hea nii pidurdades kui kiirendades. Külgpidamine jääb aga ohuolukordades napiks ja eriti just jääl võivad esirattad libisema hakata. Rehvi rahulik loomus ja tagarataste pidamise säilimine aitavad olukorda lahendada.
Sõit asfaldil. Märjal asfaldil on Goodyear parim lamellrehv. Pidurdades on pidamine tõeliseks talveks mõeldud lamellrehvi kohta väga hea ja rehv on kuulekas. Kui kuival asfaldil on pidamine hea ja kuigi reaktsioon asfaldil jääb aeglaseks, läbib Goodyear ka äkilised möödumiskatsed rahulikult.
Pidamine ja mugavus. Goodyear on suunakindel ja vaikne, selle veeretaksitus on lamellrehvide keskmisel tasemel.
Michelin X-Ice XI3
Sõit lumel ja jääl. Michelin on jääl ja lumel rahulikult juhitav ning pidurdamisel on pidamine hea. Libeda talveilmaga on esirataste pidamise piir õhuke ja kui rooli liiga palju keerata, võib pidamine kergesti otsa saada. Tagarataste pidamine on aga eeskujulik ka äkilistes olukordades.
Sõit asfaldil. Sulailmaga on rehv tasakaalukalt juhitav. Möödumiskatsel reageerib see küll aeglaselt, kuid kindlalt ning pidamise piiri pole kerge õletada. Michelin on ka asfaldil alajuhitav, ehk siis esirattad kaotavad pidamise enne kui tagarattad.
Pidamine ja mugavus. Rehv on vaikne ja selle veeretakistus on lamellrehvide kesmisel tasemel.
Continental ContiVikingContact 6
Sõit lumel ja jääl. Jääpidamine on hea. Continental on võimeline lühikestek pidurdusmaadeks ja tublideks ringiaegadeks. Lumel jääb pidamise piir liiga õhukeseks, eriti kergesti kaob pidamine siis, kui rooli liiga palju või liiga kiiresti keerata. Libisemise taltsutamine on siiski lihtne.
Sõit asfaldil. Pidurdamine õnnestub asfaldil piisavalt häesti. Rehv on asfaldil aga üsna pehme ja laisk. Aeglase reaktsiooni tõttu läheb ootamatutest takistustest möödumine raskeks.
Pidamine ja mugavus. Continental on vaikne rehv ja selle veeretakistus on väike.
