HEA HIND!

Kumho WinterCraft Ice WI32 on naastrehv, spetsiaalselt loodud talviste karmide olude (jää, lumi) jaoks. Tugev haardumine ja veojõud jäisel pinnal pakub juhi jaoks stabiilsust ja kontrolli ka äärmuslikes oludes. Lisaks jäisele ja lumisele pinnale töötab hästi ka märjal ja kuival teel, hoides samal ajal mürataset madalana ja sõidumugavust kõrgel. Rehv kannab M+S märgistust (mud ja snow), kolme mäe ja lumekristalli (3PMSF) sümbolit ning jäägripi ikooni, mis kinnitavad selle talvist jõudlust. Uuenduslik disain: Varasemast mudelist (Wi31) edasi arendatud — uue põlvkonna naastud on väiksemad ja neid on nüüd rohkem (üle 200), mis parandab pidurdus- ning kiirendusvõimet ja naastude püsimist rehvis. Samuti on uus kummisegu vähendanud mürataset ja parandanud sõidumugavust.

Mõeldud spetsiaalselt põhjamaa tingimustesse. Sobiik eriti hästi Eesti kliimasse!

Soome väljaandes Tekniikan Maailma (18/2024) sai Kumho WI32 naelrehvid neljanda koha talverehvide testis, mis tõstab esile rehvi usaldusväärsuse ja konkurentsivõimelise jõudluse karmides oludes. 

Hankook Winter i*Pike RS2 W429 rehvid loodi spetsiaalselt külmade ja lumiste talvede ning raskete tingimuste läbimiseks. Rehvid on põhjamaa teede jaoks loodud. 

Need naelrehvid on mõeldud spetsiaalselt Põhjamaise kliima jaoks. Eelmise rehvi mudeliga võrreldes on parandatud veojõudu ja pidurdusteekonna ulatust, see saavutati arvutimodelleerimise ja optimeerimise abil. Rehvil on suunaga muster, millel on sügavad rehviplokid diagonaalselt asetsevad siksaki-laadsed lamelliliistud. Selline lahendus andis rehvile parima jõudluse ja hea pidurdus võimekuse. Uuel rehvil on 12 rida naaste, kui eelmisel mudelil oli seda 10 rida. Naastud on paigaldatud ühtlaselt terve rehvimustri pinnal ja kokku on 190 naastu rehvil. Juhitavus jääl ja lumel - Hankooki jääpidamine on tipptasemel. Igas olukorras käitub rehv loogiliselt ja kuulekalt. Lumel pidurdamisel on Hankook kogu testirühma parim. Kokkuvõttes võib öelda, et uuel Hankook Winter i*Pike RS2 W429 naerehvidel on uus rehvisegu, uus rehvimuster ja uus naast, mis tagavad maksimaalselt ohutu ja turvalise juhitavuse nii jääl kui ka lumistel teedel.

ERITI HEA HIND!

Gislaved NORD FROST 200 on talverehv, mis on disainitud pakkuma head haardumist ja stabiilsust külmades ja lumistes oludes. Gislaved, mis on tuntud oma kvaliteedi ja usaldusväärsuse poolest.Tugev haardumine ja stabiilsus: Gislaved NORD FROST 200 on varustatud spetsiaalselt disainitud talverehvi mustriga, mis tagab suurepärase haardumise lumel ja jäistel teedel. Sellel on tugevad ja laiad lamellid, mis aitavad maksimeerida haardumist ja parandavad sooritust igasugustes talvetingimustes.Võimas jää- ja lumetunne: Rehv on varustatud tihedate külgmiste lamellide ja sõidumustriga, mis aitavad hoida sõiduki stabiilsena isegi keerulistes tingimustes. Lisaks on mustritsüvendi kuju optimeeritud, et tõhusalt juhtida vett ja pori, minimeerides aqua planing’ut. Soojus ja külmakindlus: Eriline kummisegu, mis sisaldab talviseid omadusi, tagab suurepärase haardumise ka madalates temperatuurides. Gislaved on kasutanud arenenud materjalitehnoloogiat, et rehvi külmumise ja kõvenemise vältimiseks. See võimaldab rehvil jääda paindlikuks ja tõhusaks isegi väga madalatel temperatuuridel. Mugav sõidukogemus: Rehv pakub head tasakaalu sõidumugavuse ja madala müra taseme vahel. Karmidel talvetingimustel on see vaikne, kuid siiski väga töökindel.

​

ENIM MÜÜDUD! Sailun Ice Blazer WST-3 on mõeldud nii linna-kui ka maateedel sõitmiseks, mis tagab suurepärase haardumise jääl ja lumel ning kiire ja täpse rooli pööramise reaktsiooni. Rehv on mõeldud kasutamiseks spetsiaalselt põhjamaistel teeoludes - kummi koostis tagab rehvi paindlikkuse isegi väga külma ilmaga.  Suurepärane haardumine jääl ja lumel - Sailun IceBlazer WST3 naastude asukoht ja nende uuendatud kuju muudavad rehvi vastupidavaks, parandades rehvi jõudlust jääl ja lumel. See disain suurendab vastupidavust lörtsile ja veele, tagades usaldusväärse veojõu ja pidurdamise nii märjal teel kui ka lörtsis. Juhitavus ja stabiilsus jääl ja lumel - lamellide uus kuju ja saehammastele sarnased servad võimaldavad suurepärast rehvide juhitavust ja stabiilsust lumel ja jääl. Turviseplokkidel tihedalt paiknevad lamellid koos kalasabakujulise keskmise jäigastusega suurendavad suuna stabiilsust ja haarduvust lumisel pinnal. Parandatud haardumine - suunaga turvisemuster ja lamellide disain parandab vee, lume ja lörtsi ärajuhtimist, kindlustades hea haardumise teega. ISO 9001:2000 – rahvusvahelise kvaliteedijuhtimise süsteemi sertifikaat. E-MARK – vastavus Euroopa heitgaaside ja müranõuetele. 3PMSF (kolme mäe ja lumehelbe sümbol) markeering – näitab, et rehvil on ametlik talvine haarduvus jää ning lume tingimustes (Ice Blazer WST3-l see markeering olemas) 

SOODUSHIND!

Hankook Winter i*Pike RS2 W429 rehvid loodi spetsiaalselt külmade ja lumiste talvede ning raskete tingimuste läbimiseks. Rehvid on põhjamaa teede jaoks loodud.  Need naelrehvid on mõeldud spetsiaalselt Põhjamaise kliima jaoks. Eelmise rehvi mudeliga võrreldes on parandatud veojõudu ja pidurdusteekonna ulatust, see saavutati arvutimodelleerimise ja optimeerimise abil. Rehvil on suunaga muster, millel on sügavad rehviplokid diagonaalselt asetsevad siksaki-laadsed lamelliliistud. Selline lahendus andis rehvile parima jõudluse ja hea pidurdus võimekuse. Uuel rehvil on 12 rida naaste, kui eelmisel mudelil oli seda 10 rida. Naastud on paigaldatud ühtlaselt terve rehvimustri pinnal ja kokku on 190 naastu rehvil. Juhitavus jääl ja lumel - Hankooki jääpidamine on tipptasemel. Igas olukorras käitub rehv loogiliselt ja kuulekalt. Lumel pidurdamisel on Hankook kogu testirühma parim. Kokkuvõttes võib öelda, et uuel Hankook Winter i*Pike RS2 W429 naerehvidel on uus rehvisegu, uus rehvimuster ja uus naast, mis tagavad maksimaalselt ohutu ja turvalise juhitavuse nii jääl kui ka lumistel teedel. "XL" tähendab "Extra Load", see tähendab, et rehv suudab taluda suuremat kaalu ja kõrgemat rõhku.  Samuti on antud rehv sümboliga: FR – Veljekaitsega rehv (with rim protection). Täuislik kombinatsioon.

ENIM MÜÜDUD! Sailun Ice Blazer WST-3 on mõeldud nii linna-kui ka maateedel sõitmiseks, mis tagab suurepärase haardumise jääl ja lumel ning kiire ja täpse rooli pööramise reaktsiooni. Rehv on mõeldud kasutamiseks spetsiaalselt põhjamaistel teeoludes - kummi koostis tagab rehvi paindlikkuse isegi väga külma ilmaga.  Suurepärane haardumine jääl ja lumel - Sailun IceBlazer WST3 naastude asukoht ja nende uuendatud kuju muudavad rehvi vastupidavaks, parandades rehvi jõudlust jääl ja lumel. See disain suurendab vastupidavust lörtsile ja veele, tagades usaldusväärse veojõu ja pidurdamise nii märjal teel kui ka lörtsis. Juhitavus ja stabiilsus jääl ja lumel - lamellide uus kuju ja saehammastele sarnased servad võimaldavad suurepärast rehvide juhitavust ja stabiilsust lumel ja jääl. Turviseplokkidel tihedalt paiknevad lamellid koos kalasabakujulise keskmise jäigastusega suurendavad suuna stabiilsust ja haarduvust lumisel pinnal. Parandatud haardumine - suunaga turvisemuster ja lamellide disain parandab vee, lume ja lörtsi ärajuhtimist, kindlustades hea haardumise teega. ISO 9001:2000 – rahvusvahelise kvaliteedijuhtimise süsteemi sertifikaat. E-MARK – vastavus Euroopa heitgaaside ja müranõuetele. 3PMSF (kolme mäe ja lumehelbe sümbol) markeering – näitab, et rehvil on ametlik talvine haarduvus jää ning lume tingimustes (Ice Blazer WST3-l see markeering olemas) 

KAMPAANIA TOODE! 

 *Ostes 4 rehvi saad 70 eurose CIRCLE K kinkekaardi - loe tingimusi ja täida avaldus SIIT!

Uus põhjamaine naastrehv Goodyearilt - UltraGrip Arctic 2. "Arctic Eagle Claw" naast -parimad pidurdusomadused jääl. 13%  paremad pidurdusomadused jääl võrreldes konkurendiga (Michelin X-Ice North 4, Nokian Hakkapeliitta 9, Continental IceContact 2). Arctic Eagle Claw naast tagab optimaalse pidamise jääl. Uuenduslik naastude ankurdussüsteem, hoiab naastud kindlat rehvis, võimaldades head pidamist jääl, kogu rehvi eluea jooksul. Uus Snow Grip tehnoloogia - võitmatu juhitavus ja pidurdamine lumes. Laiemate soonte ja rohkete lamellidega täiustatud rehvimuster pakub suurepärast jõudlust kõikides lumeoludes. 9% vähem müra. Võrreldes eelmise mudeliga, 9% vähem sisemüra, tänu optimeeritud naastude jaotusele ja innovatiivse mürasummutavale naastpadjale. Tehnikamaailma talverehvide test 2024 - II koht

TAVALISEST SOODSAM HIND!

Scorpion Ice Zero 2 on toodetud naelrehvina (studded), mõeldud nõudlikule juhile, sest antud talverehv kannab endas premiumrehvi omadusi, milles sõidukijuht ei pea pettuma, vaid tunneb rõõmu auto juhtimisest Rehvi muster on suunatud (directional), eesmärgiga parandada vee, sulalumekihi ja lume eemaldamist raja eest ning üldist stabiilsust.  Naelade (studs) arv on suurenenud võrreldes eelkäijaga – varasem versioon kasutas ~130 naela, Ice Zero 2 versioonis on see arv ~190 naela rehvides.  Rehvi konstruktsioon on disainitud kergemaks ja optimeeritud, näiteks naela pikkus ja kaal on muudetud, et vähendada mürataset ja vältida liigset kaalu. Ekstreemne haarduvus lumel ja jääl, eriti jääkattega teedel, naelade abil. Sobib hästi Eesti talvistesse oludesse, kus on sageli jäidet ja libedust. Vähene vesiliu oht, uus muster ja sügavad kanalid aitavad vee ja lumesulavee kiiresti eemaldada. Premium-klassi ehitus — parem materjal, julgelt disainitud müra vähendamiseks ja sõidumugavuseks. Mitmekesine suurte valikutega (velje suurused, tugevdatud versioonid, SUV mõõdud) — leidub paljudes rehvimõõtudes.

SOODUSHIND!

Hankook Winter i*Pike RS2 W429A rehvid loodi spetsiaalselt külmade ja lumiste talvede ning raskete tingimuste läbimiseks. Rehvid on põhjamaa teede jaoks loodud. 

Need naelrehvid on mõeldud spetsiaalselt Põhjamaise kliima jaoks. Eelmise rehvi mudeliga võrreldes on parandatud veojõudu ja pidurdusteekonna ulatust, see saavutati arvutimodelleerimise ja optimeerimise abil. Rehvil on suunaga muster, millel on sügavad rehviplokid diagonaalselt asetsevad siksaki-laadsed lamelliliistud. Selline lahendus andis rehvile parima jõudluse ja hea pidurdus võimekuse. Uuel rehvil on 12 rida naaste, kui eelmisel mudelil oli seda 10 rida. Naastud on paigaldatud ühtlaselt terve rehvimustri pinnal ja kokku on 190 naastu rehvil. Juhitavus jääl ja lumel - Hankooki jääpidamine on tipptasemel. Igas olukorras käitub rehv loogiliselt ja kuulekalt. Lumel pidurdamisel on Hankook kogu testirühma parim. Kokkuvõttes võib öelda, et uuel Hankook Winter i*Pike RS2 W429 naerehvidel on uus rehvisegu, uus rehvimuster ja uus naast, mis tagavad maksimaalselt ohutu ja turvalise juhitavuse nii jääl kui ka lumistel teedel. 

HEA HIND!

Hankook Winter i*Pike W429A rehvid loodi spetsiaalselt külmade ja lumiste talvede ning raskete tingimuste läbimiseks. Rehvid on põhjamaa teede jaoks loodud. 

Need naelrehvid on mõeldud spetsiaalselt Põhjamaise kliima jaoks. Eelmise rehvi mudeliga võrreldes on parandatud veojõudu ja pidurdusteekonna ulatust, see saavutati arvutimodelleerimise ja optimeerimise abil. Rehvil on suunaga muster, millel on sügavad rehviplokid diagonaalselt asetsevad siksaki-laadsed lamelliliistud. Selline lahendus andis rehvile parima jõudluse ja hea pidurdus võimekuse. Uuel rehvil on 12 rida naaste, kui eelmisel mudelil oli seda 10 rida. Naastud on paigaldatud ühtlaselt terve rehvimustri pinnal ja kokku on 190 naastu rehvil. Juhitavus jääl ja lumel - Hankooki jääpidamine on tipptasemel. Igas olukorras käitub rehv loogiliselt ja kuulekalt. Lumel pidurdamisel on Hankook kogu testirühma parim. Kokkuvõttes võib öelda, et uuel Hankook Winter i*Pike RS2 W429 naerehvidel on uus rehvisegu, uus rehvimuster ja uus naast, mis tagavad maksimaalselt ohutu ja turvalise juhitavuse nii jääl kui ka lumistel teedel.

Suundmustriga, asümmeetrilise kuju ja paigutusega, vulkaniseeritud naastudega, revolutsiooniline talverehv. Tänu unikaalsele naastutehnoloogiale on rehvid talvistel teedel klass omaette. Rehvidel kasutatakse kahte eri tüüpi naastusid, mis on uudse paigutsega. See tagab ületamatu haarduvuse, ülikindla juhitavuse ja veelgi lühema pidurdusmaa. Naastud ContiFlexStud on täiesti uudse disainiga, mis vähendab märkimisväärselt kulumist, parandab haarduvust jääl, pikendab rehvide tõhusat eluiga ja vähendab müra. Autojuhtidele, kes sõidavad talviti palju lumistel ja jäistel teedel, teeks kindlasti rõõmu kasvõi üks neist täiustustest. Kuid rehv, mis ühendab endas kõiki nelja, on rasketes teeoludes asendamatu. Elades Eestis, kus talviti on rasked ilmastikuolud, ei leidu sellele sõiduomaduste ja turvalisuse poolest võrdset.Erakordne haarduvus jääl, Teepinna järgi painduv elastne kumminaast võimaldab kõval metalltihvtil sügavamale jäässe tungida. Tänu sellele paraneb haarduvus jäisel pinnal koguni 7% ning teie auto veojõud rakendub tõhusamalt. Spetsiaalsed mustrisooned juhivad vett ja lörtsi mustri keskosast kiiresti väljapoole, tagades täiusliku kontakti teepinnaga ning pakkudes maksimaalset kaitset vesiliu vastu. Tavalised naastrehvid tekitavad palju müra. See muudab autosõidu nii juhi kui ka reisijate jaoks ebamugavamaks. Naastud ContiFlexStud™ vähendavad salongi kostuvat müra. Metalltihvti ümbritsev kõrgtehnoloogiline kumminaast vähendab metalli ja teekatte vahelist hõõrdumist, mistõttu tekib ka vähem müra. Oleme veendunud, et meeldivamat sõidukogemust pakkuvaid talverehve pole olemas.Naastu ContiFlexStud™ radikaalselt uus disain tagab suurepärased sõiduomadused rehvide eluea lõpuni. Rehvid on toodetud 2025 aastal!

LAOS 2TK SAADAVAL!

Gripmax SUREGRIP PRO ICE 100T XL rehvidel on eriline kummiühend, mis tagab suurepärase haarduvuse isegi miinuskraadide juures.

Lisaks on neil rehvidel unikaalne lamellide süsteem, mis tagab suurepärase tõhususe lumistel ja jäisel teedel.

Tegemist on tipptasemel talverehvidega, mis on loodud eeskätt just Põhjamaade jääkülmas kliimas sõitjatele.

KAMPAANIA HIND!

Kumho WinterCraft Ice WI32 on naastrehv, spetsiaalselt loodud talviste karmide olude (jää, lumi) jaoks. Tugev haardumine ja veojõud jäisel pinnal pakub juhi jaoks stabiilsust ja kontrolli ka äärmuslikes oludes. Lisaks jäisele ja lumisele pinnale töötab hästi ka märjal ja kuival teel, hoides samal ajal mürataset madalana ja sõidumugavust kõrgel. Rehv kannab M+S märgistust (mud ja snow), kolme mäe ja lumekristalli (3PMSF) sümbolit ning jäägripi ikooni, mis kinnitavad selle talvist jõudlust. Uuenduslik disain: Varasemast mudelist (Wi31) edasi arendatud — uue põlvkonna naastud on väiksemad ja neid on nüüd rohkem (üle 200), mis parandab pidurdus- ning kiirendusvõimet ja naastude püsimist rehvis. Samuti on uus kummisegu vähendanud mürataset ja parandanud sõidumugavust.

Rehvid on toodetud 2025 aastal! Mõeldud spetsiaalselt põhjamaa tingimustesse. Sobiik eriti hästi Eesti kliimasse!

Soome väljaandes Tekniikan Maailma (18/2024) sai Kumho WI32 naelrehvid neljanda koha talverehvide testis, mis tõstab esile rehvi usaldusväärsuse ja konkurentsivõimelise jõudluse karmides oludes.  

TALVEREHVIDE TEST 2025 - I KOHT!

Uus Nokian Hakkapeliitta 10 naastrehv on valmistatud selleks, et tagada ülim ohutus olukordades, kus seda kõige rohkem vajatakse. Uue põlvkonna ohutust pakkuv uus Nokian Hakkapeliitta 10 on uuenduslik kombinatsioon suurepärasest talvepidamisest, sõidumugavusest ja keskkonnasõbralikkusest. Nokian Rehvide Double Stud Technology pakub maksimaalset turvalisust jääl ja lumel, kuna keskmised naastud parandavad kiirendust ja pidurdusomadusi, samas kui õlapiirkondade naastud maksimeerivad haarduvust pööramisel ja sõiduraja vahetamisel. Rehvid on toodetud 2025 aastal!

ÜLIM OHUTUS - KÕIGE KÕRGEM TASE
STABIILNE JA TÄPSELT KÄSITLEMINE
MAKSIMAALNE SÕITMISMUGAVUS MEELDIVATE HELITASEMETEGA
TÄIENDATUD KILOMEETRID JA MADALAD KÜTUSEKULUD 

KAMPAANIA TOODE! 

 *Ostes 4 rehvi saad 80 eurose CIRCLE K kinkekaardi - loe tingimusi ja täida avaldus SIIT!

Uus põhjamaine naastrehv Goodyearilt - UltraGrip Arctic 2. "Arctic Eagle Claw" naast -parimad pidurdusomadused jääl. 13%  paremad pidurdusomadused jääl võrreldes konkurendiga (Michelin X-Ice North 4, Nokian Hakkapeliitta 9, Continental IceContact 2). Arctic Eagle Claw naast tagab optimaalse pidamise jääl. Uuenduslik naastude ankurdussüsteem, hoiab naastud kindlat rehvis, võimaldades head pidamist jääl, kogu rehvi eluea jooksul. Uus Snow Grip tehnoloogia - võitmatu juhitavus ja pidurdamine lumes. Laiemate soonte ja rohkete lamellidega täiustatud rehvimuster pakub suurepärast jõudlust kõikides lumeoludes. 9% vähem müra. Võrreldes eelmise mudeliga, 9% vähem sisemüra, tänu optimeeritud naastude jaotusele ja innovatiivse mürasummutavale naastpadjale. Tehnikamaailma talverehvide test 2024 - II koht