581 000 81 info@rehvitakso.ee BRONEERI AEG
BRONEERI AEGMichelin X-Ice North 4 naelrehvis - üheski rehvis ei ole kunagi olnud nii palju naaste! Erakordne kiirendus ja pidurdusteekond jääl, sest antud rehvil on ainukesena turul, millel on rehviturvises 250 naastu! - rehvi pinnakujundus on mõeldud selleks, et mahutada turvise keskele ja servadele suures koguses naaste. Rehvil on kokku 22 paralleelset rida naaste.Tänu matemaatilisele algoritmi kujundusele on naastud paigutatud nii, et rehvi pidusrdusteekond on optimaalne ja müratase madal. WRC - rallist inspireeritud naastud pakuvad head pidamist ja püsivat jõudlust - tänu uue põlvkonna naastule ja uue rehvi struktuurile on MICHELIN X-ICE NORTH 4 rehvid eriti pikk kasutusiga. MICHELIN X-ICE NORTH 4 rehvides kasutatakse terasest (kõrgsulam) naaste. Naastude disaini on muudetud ja optimeeritud nii, mis tagaks maksimaalse pidamise jäisel teel. Naastu on disainitud kolme astmeliseks, mis tagab veel parema pidurduse ja samas ka suurema kiirenduse jäistel teedel. Uus rehvi tekstuur, mis tagab hea haardumise kõigis talvetingmustes - pinnatöötluses on kasutatud turvise V-kujundi uusimat põlvkonda, mis on mõeldud lume ja jää eemaldamiseks. Rehvi lamellide arv, mis ulatub rehvi põhjani on võrreldes eelkäijaga suurenenud 50% võrra, mis tagab optimaalse jõudluse kõigis talvetingimustes. MICHELIN X-ICE NORTH 4 rehvid on esimene, mis jääb seisma jääl, uuena ja ka peale 10 000 km läbimist. Madal müratase ja hea sõidumugavus asfaldil (*subjektiivsete ja objektiivsete testide põhjal)
naelrehv
225
45
17
E-poes 184.99 Töökojas 199.00 Laos
Michelin X-Ice North 4 naelrehvis - üheski rehvis ei ole kunagi olnud nii palju naaste! Erakordne kiirendus ja pidurdusteekond jääl, sest antud rehvil on ainukesena turul, millel on rehviturvises 250 naastu! - rehvi pinnakujundus on mõeldud selleks, et mahutada turvise keskele ja servadele suures koguses naaste. Rehvil on kokku 22 paralleelset rida naaste.Tänu matemaatilisele algoritmi kujundusele on naastud paigutatud nii, et rehvi pidusrdusteekond on optimaalne ja müratase madal. WRC - rallist inspireeritud naastud pakuvad head pidamist ja püsivat jõudlust - tänu uue põlvkonna naastule ja uue rehvi struktuurile on MICHELIN X-ICE NORTH 4 rehvid eriti pikk kasutusiga. MICHELIN X-ICE NORTH 4 rehvides kasutatakse terasest (kõrgsulam) naaste. Naastude disaini on muudetud ja optimeeritud nii, mis tagaks maksimaalse pidamise jäisel teel. Naastu on disainitud kolme astmeliseks, mis tagab veel parema pidurduse ja samas ka suurema kiirenduse jäistel teedel. Uus rehvi tekstuur, mis tagab hea haardumise kõigis talvetingmustes - pinnatöötluses on kasutatud turvise V-kujundi uusimat põlvkonda, mis on mõeldud lume ja jää eemaldamiseks. Rehvi lamellide arv, mis ulatub rehvi põhjani on võrreldes eelkäijaga suurenenud 50% võrra, mis tagab optimaalse jõudluse kõigis talvetingimustes. MICHELIN X-ICE NORTH 4 rehvid on esimene, mis jääb seisma jääl, uuena ja ka peale 10 000 km läbimist. Madal müratase ja hea sõidumugavus asfaldil (*subjektiivsete ja objektiivsete testide põhjal)
naelrehv
205
55
17
E-poes 184.99 Töökojas 199.00 Laos
Michelin X-Ice North 4 naelrehvis - üheski rehvis ei ole kunagi olnud nii palju naaste! Erakordne kiirendus ja pidurdusteekond jääl, sest antud rehvil on ainukesena turul, millel on rehviturvises 250 naastu! - rehvi pinnakujundus on mõeldud selleks, et mahutada turvise keskele ja servadele suures koguses naaste. Rehvil on kokku 22 paralleelset rida naaste.Tänu matemaatilisele algoritmi kujundusele on naastud paigutatud nii, et rehvi pidusrdusteekond on optimaalne ja müratase madal. WRC - rallist inspireeritud naastud pakuvad head pidamist ja püsivat jõudlust - tänu uue põlvkonna naastule ja uue rehvi struktuurile on MICHELIN X-ICE NORTH 4 rehvid eriti pikk kasutusiga. MICHELIN X-ICE NORTH 4 rehvides kasutatakse terasest (kõrgsulam) naaste. Naastude disaini on muudetud ja optimeeritud nii, mis tagaks maksimaalse pidamise jäisel teel. Naastu on disainitud kolme astmeliseks, mis tagab veel parema pidurduse ja samas ka suurema kiirenduse jäistel teedel. Uus rehvi tekstuur, mis tagab hea haardumise kõigis talvetingmustes - pinnatöötluses on kasutatud turvise V-kujundi uusimat põlvkonda, mis on mõeldud lume ja jää eemaldamiseks. Rehvi lamellide arv, mis ulatub rehvi põhjani on võrreldes eelkäijaga suurenenud 50% võrra, mis tagab optimaalse jõudluse kõigis talvetingimustes. MICHELIN X-ICE NORTH 4 rehvid on esimene, mis jääb seisma jääl, uuena ja ka peale 10 000 km läbimist. Madal müratase ja hea sõidumugavus asfaldil (*subjektiivsete ja objektiivsete testide põhjal)
naelrehv
215
60
17
E-poes 189.99 Töökojas 199.00 Laos
naelrehv
215
50
18
E-poes 190.04 Töökojas 201.00 Laos
naelrehv
235
60
17
E-poes 194.54 Töökojas 205.00 Laos
Michelin X-Ice North 4 naelrehvis - üheski rehvis ei ole kunagi olnud nii palju naaste! Erakordne kiirendus ja pidurdusteekond jääl, sest antud rehvil on ainukesena turul, millel on rehviturvises 250 naastu! - rehvi pinnakujundus on mõeldud selleks, et mahutada turvise keskele ja servadele suures koguses naaste. Rehvil on kokku 22 paralleelset rida naaste.Tänu matemaatilisele algoritmi kujundusele on naastud paigutatud nii, et rehvi pidusrdusteekond on optimaalne ja müratase madal. WRC - rallist inspireeritud naastud pakuvad head pidamist ja püsivat jõudlust - tänu uue põlvkonna naastule ja uue rehvi struktuurile on MICHELIN X-ICE NORTH 4 rehvid eriti pikk kasutusiga. MICHELIN X-ICE NORTH 4 rehvides kasutatakse terasest (kõrgsulam) naaste. Naastude disaini on muudetud ja optimeeritud nii, mis tagaks maksimaalse pidamise jäisel teel. Naastu on disainitud kolme astmeliseks, mis tagab veel parema pidurduse ja samas ka suurema kiirenduse jäistel teedel. Uus rehvi tekstuur, mis tagab hea haardumise kõigis talvetingmustes - pinnatöötluses on kasutatud turvise V-kujundi uusimat põlvkonda, mis on mõeldud lume ja jää eemaldamiseks. Rehvi lamellide arv, mis ulatub rehvi põhjani on võrreldes eelkäijaga suurenenud 50% võrra, mis tagab optimaalse jõudluse kõigis talvetingimustes. MICHELIN X-ICE NORTH 4 rehvid on esimene, mis jääb seisma jääl, uuena ja ka peale 10 000 km läbimist. Madal müratase ja hea sõidumugavus asfaldil (*subjektiivsete ja objektiivsete testide põhjal)
naelrehv
225
55
17
E-poes 195.00 Töökojas 205.00 Laos
naelrehv
195
60
18
E-poes 201.43 Töökojas 212.00 Laos
naelrehv
225
60
17
E-poes 203.25 Töökojas 214.00 Laos
2018a UUS MICHELIN X-ICE NORTH 4 - Soome Tehnikamaailma testivõitja!
• Erakordsed kiirendamise ja pidurdamise näitajad jääl tänu 250 naastule
• WRC-rallist inspireeritud naastud
• Uus turvisemuster, optimeeritud haarduvusega kõikides talveoludes
Uusima põlvkonna V-kujuline turvisemuster on loodud eemaldama lund ja lörtsi. Rohked täissügavusega lamellide hulka on suurendatud 50% võrreldes eelmise põlvkonnaga, et tagada optimaalne jõudlus kõikides talveoludes. 22 paralleelset naasturida, iga naast on paigutatud nii, et sellel oleks maksimaalne mõju jõudlusele jääl, samas minimeerides mõju müratasemele.
Tänu uusimale naastude põlvkonnale, mis on kombineeritud uue turvisemustriga, on MICHELIN X-Ice North 4 võimeline tagama suurt vastupidavust ja suurepärast naastude kinnitumist/vastupidavust. XIN 4 kasutab uusi terasnaaste naastu disain ja naastu/mustri koostoime on optimeeritud, et tagada maksimaalne haarduvus jääl ja seaduse nõuete täitmine.
naelrehv
215
55
18
E-poes 203.32 Töökojas 214.00 Laos
naelrehv
225
65
17
E-poes 203.87 Töökojas 214.00 Laos
naelrehv
235
60
17
E-poes 205.70 Töökojas 216.00 Laos
naelrehv
225
60
17
E-poes 205.76 Töökojas 216.00 Laos
Michelin X-Ice North 4 naelrehvis - üheski rehvis ei ole kunagi olnud nii palju naaste! Erakordne kiirendus ja pidurdusteekond jääl, sest antud rehvil on ainukesena turul, millel on rehviturvises 250 naastu! - rehvi pinnakujundus on mõeldud selleks, et mahutada turvise keskele ja servadele suures koguses naaste. Rehvil on kokku 22 paralleelset rida naaste.Tänu matemaatilisele algoritmi kujundusele on naastud paigutatud nii, et rehvi pidusrdusteekond on optimaalne ja müratase madal. WRC - rallist inspireeritud naastud pakuvad head pidamist ja püsivat jõudlust - tänu uue põlvkonna naastule ja uue rehvi struktuurile on MICHELIN X-ICE NORTH 4 rehvid eriti pikk kasutusiga. MICHELIN X-ICE NORTH 4 rehvides kasutatakse terasest (kõrgsulam) naaste. Naastude disaini on muudetud ja optimeeritud nii, mis tagaks maksimaalse pidamise jäisel teel. Naastu on disainitud kolme astmeliseks, mis tagab veel parema pidurduse ja samas ka suurema kiirenduse jäistel teedel. Uus rehvi tekstuur, mis tagab hea haardumise kõigis talvetingmustes - pinnatöötluses on kasutatud turvise V-kujundi uusimat põlvkonda, mis on mõeldud lume ja jää eemaldamiseks. Rehvi lamellide arv, mis ulatub rehvi põhjani on võrreldes eelkäijaga suurenenud 50% võrra, mis tagab optimaalse jõudluse kõigis talvetingimustes. MICHELIN X-ICE NORTH 4 rehvid on esimene, mis jääb seisma jääl, uuena ja ka peale 10 000 km läbimist. Madal müratase ja hea sõidumugavus asfaldil (*subjektiivsete ja objektiivsete testide põhjal)
naelrehv
225
60
17
E-poes 206.99 Töökojas 220.00 Laos
Michelin X-Ice North 4 naelrehvis - üheski rehvis ei ole kunagi olnud nii palju naaste! Erakordne kiirendus ja pidurdusteekond jääl, sest antud rehvil on ainukesena turul, millel on rehviturvises 250 naastu! - rehvi pinnakujundus on mõeldud selleks, et mahutada turvise keskele ja servadele suures koguses naaste. Rehvil on kokku 22 paralleelset rida naaste.Tänu matemaatilisele algoritmi kujundusele on naastud paigutatud nii, et rehvi pidusrdusteekond on optimaalne ja müratase madal. WRC - rallist inspireeritud naastud pakuvad head pidamist ja püsivat jõudlust - tänu uue põlvkonna naastule ja uue rehvi struktuurile on MICHELIN X-ICE NORTH 4 rehvid eriti pikk kasutusiga. MICHELIN X-ICE NORTH 4 rehvides kasutatakse terasest (kõrgsulam) naaste. Naastude disaini on muudetud ja optimeeritud nii, mis tagaks maksimaalse pidamise jäisel teel. Naastu on disainitud kolme astmeliseks, mis tagab veel parema pidurduse ja samas ka suurema kiirenduse jäistel teedel. Uus rehvi tekstuur, mis tagab hea haardumise kõigis talvetingmustes - pinnatöötluses on kasutatud turvise V-kujundi uusimat põlvkonda, mis on mõeldud lume ja jää eemaldamiseks. Rehvi lamellide arv, mis ulatub rehvi põhjani on võrreldes eelkäijaga suurenenud 50% võrra, mis tagab optimaalse jõudluse kõigis talvetingimustes. MICHELIN X-ICE NORTH 4 rehvid on esimene, mis jääb seisma jääl, uuena ja ka peale 10 000 km läbimist. Madal müratase ja hea sõidumugavus asfaldil (*subjektiivsete ja objektiivsete testide põhjal)
naelrehv
225
65
17
E-poes 207.99 Töökojas 229.00 Laos
naelrehv
215
55
18
E-poes 207.99 Töökojas 218.00 Laos
autoremondikeskus
Kadaka tee 183cE-R 09-18, L 10-17
581 000 81
rehvitöökoda
Rocca Al Mare parklasE-P 10-19
555 27 457
rehvitöökoda
Sõpruse pst. Rimi parklasE-P 10-19
550 29 20
rehvitöökoda
Järve Selveri parklasE-P 10-19
556 550 94
rehvitöökoda
Pirita Rimi parklasE-P 10-19
550 10 31
Rehvide müük ja e-poe klienditeenindus
E-R 09-17581 000 81