Talverehvid

Koormusindeksit ei tohi vähendada — see määrab, kui suurt raskust rehv kannab. Kiirusindeksit tohib talverehvil mõnel juhul autotootja lubatud piires madalamaks valida, kuid siis kehtib autole vastav kiiruspiirang ja see peab olema juhile teada. Kui kahtled, kontrolli enne tellimist Rehvitaksost.

Tekniikan Maailma 2025. aasta testis mõõdus 205/55 R16 olid lamellrehvide esikolmikus Continental VikingContact 8, Nokian Hakkapeliitta R5 ja Goodyear UltraGrip Ice 3; naastrehvide võitja oli Nokian Hakkapeliitta 10. Vaata testi kokkuvõtet ja tingimusi. Sinu autole sobiv valik sõltub ka mõõdust, indeksitest ning sellest, kui palju sõidad jääl, lumel ja märjal asfaldil.

Ülal on kaheksa Rehvitakso valitud populaarset pakkumist: Sailun IceBlazer Spike, Hankook i*cept iZ3 X W636A, Hankook iPike RS2 W429, Laufenn LW71, Barum Polaris 6, Goodyear UltraGrip Arctic 2, Pirelli Ice Zero 2 ja Sentury Winterdragon. See on valik meie pakkumistest, mitte müügiedetabel. Vaata mõõte, hindu ja saadavust.

Filtreeri esmalt välja ainult sinu autole sobiva mõõdu ja indeksitega rehvid. Kontrolli, et lamellrehvil oleks 3PMSF-märgis. Alles seejärel võrdle oma hinnaklassis pidamist, müra, veeretakistust, tootmisaega ja nelja rehvi koguhinda. Nii saad võrrelda autole sobivaid rehve samadel alustel.

Seda ei saa otsustada ainult hinna või kaubamärgi järgi. Võrdle samas mõõdus konkreetseid mudeleid ja katseid. Näiteks 2025. aasta 205/55 R16 võrdluses eristus Goodyear UltraGrip Ice 3 märja raja juhitavuses, Bridgestone Blizzak Spike 3 aga naastrehvide jääpidurduses. Hea tulemus ühes katses ei tähenda võitu kõigis oludes. Vaata võrdlust.

Ainult M+S märgisest ei piisa. Eestis peab naastudeta talverehvil olema 3PMSF ehk kolme mäetipu ja lumehelbe tähis. Transpordiamet soovitab lisaks eelistada rehvi, millel on ka jäähaarduvuse piktogramm.

Talverehvid on kohustuslikud 1. detsembrist kuni 1. märtsini. Naastrehve võib kasutada 15. oktoobrist kuni 31. märtsini ning talviste tee- ja ilmastikuolude korral erandina 1. oktoobrist kuni 30. aprillini.

Talverehvi mustri jääksügavus peab olema vähemalt 3 mm. Talviseks sõiduks soovitatakse rehv välja vahetada juba enne selle piirini jõudmist, eriti kui muster on ebaühtlaselt kulunud või kumm vananenud.

Linnas ja hooldatud teedel on põhjamaine lamellrehv mugavam ja vaiksem valik. Kui sõidad sageli jäistel kõrvalteedel, varahommikul või kiiresti muutuvates talveoludes, annab naelrehv jääl selgelt suurema turvavaru.

Naastudeta talverehve võib Eestis kasutada ka suvel, kuid aastaringne lubatavus ei tähenda, et põhjamaine talverehv oleks suvisteks oludeks parim valik. Arvesta kulumise, juhitavuse ja pidurdamisega ning vali rehv oma tegeliku kasutuse järgi.

Kasutusiga sõltub läbisõidust, koormusest, rehvi vanusest ja hoiustamisest. Kontrolli mustrit, pragusid, ebaühtlast kulumist ning DOT-koodi tootmisnädala ja -aastaga. Ka piisava mustriga rehv võib olla vananenud; kahtluse korral lase seisukorda hinnata töökojas.

Ei. Talverehvid peavad olema kõigil neljal rattal ja sama tüüpi. Kahe talverehviga auto käitub libedal ettearvamatult, sest esi- ja tagatelje pidamine on erinev.

Vali elektriautole autotootja lubatud mõõt ning piisav koormus- ja kiirusindeks. Rehvi sobivust ei otsustata üksnes EV-tähise järgi. Võrdle ka veeretakistust, müra ja talvist pidamist. Vaata elektriauto rehvide juhendit.

Rehvitakso pakub ostu ja paigaldust Tallinnas Kadaka, Rocca al Mare, Sõpruse, Järve ja Ülemiste töökodades. Pirita töökoda on praegu suletud ja kontaktilehe järgi avatakse 09.10.2026. Vaata töökodade aadresse ja kontakte ning broneeri sobiv aeg. Paigaldus sõltub toote saabumisest ja vabadest aegadest.

Jah. Lisaks rehvimüügile ja rehvivahetusele pakub Rehvitakso rehvide hoiustamist, rehviremonti, velgede vahetust, rehvide utiliseerimist ja mobiilset rehviteenust — kõik ühest kohast.

Jah. Rehvitakso e-poes on olemas mitu järelmaksu- ja osamaksevõimalust, nii et kogu komplekti ei pea korraga tasuma. Vaata täpsemalt rehvid järelmaksuga.